Tracteur de parc logistique
Pourquoi pas de CACES
Le CACES® R489 -2B (2) est limité aux chariots tracteurs de manutention dont la capacité de traction est inférieur ou égale à 25 tonnes.
Le code du travail oblige que la formation soit adéquate et le CACES® n'y est pas dans ce cas de figure. Inadéquation sur le type de remorque, sur le type de tracteur, sur le type de technologie
d'arrimage (sellette (1)) et surtout sur les techniques de maîtrise du véhicule.
Le CACES®2B (2) ne correspond pas à la conduite des tracteurs de parc (1).
Les tracteurs de parc(1) avec une vitesse limitée mécaniquement à 25 km/h sont des engins spéciaux au sens du 6.2 de l'article R.311-1 du Code de la route.
Une formation spécifique doit être réalisé à cause de ces différences pour dispenser une formation adéquate. A l’issue de la formation l'employeur devra délivrer une autorisation de conduite .
(1)Tracteur de parc à sellette
(2) Tracteur de manutention CACES 2B
Une formation de tracteur dans un parc est importante car elle permet aux opérateurs de manipuler en toute sécurité et efficacement ces équipements lourds, réduisant ainsi les risques d'accidents, d'erreurs lors du déplacement de marchandises et détériorations de véhicule. Cela peut améliorer la productivité, la sécurité et l'efficacité globale des opérations logistiques.
Programme
Public,
Futur conducteur de tracteur de parc, qu’ils soient ou non titulaire d'un permis de conduire.
Pré-requis
Aptitude médicale à la conduite d'engin automoteur
Objectif :
- Etre capable d'acquérir les connaissances théoriques et pratiques pour la maîtrise d’un tracteur de parc en sécurité.
- Etre capable d'obtenir l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur
Théorie :
- Statistiques d'accidents du travail
- Technologie
- Vérifications journalières du tracteur et de la remorque
- Principe de d'attelage
- Technique de circulation et de mise à quai
- Entretien de premier niveau du tracteur
- Règles de sécurité
- Evaluation théorique Certificative
Pratique :
- Vérification journalière
- Prise en main du tracteur.
- Maîtrise de la circulation du tracteur en solo
- Attelage d'une remorque
- Maîtrise de la circulation en MAV, MAR, changement de ligne MAV et MAR.
- Mise en stationnement de la remorque.
- Mise à quai et mise à quai chronométrée.
- entretien de premier niveau application
- Fin de poste
- Remontée de anomalies.
- Evaluation Pratique Certificative
Durée : Selon la maîtrise des apprenants
