Ce matériel est utilisé partout dans le monde et par exemple par l'armée Américaine : DVIDS - Images - Les soldats apprennent la motricité défensive sur Honda SMARTrainer [Image 2 de 3] (dvidshub.net)

Accueil des stagiaires

 

     -   Présentation des objectifs de la formation.

 

Pour la partie théorique :

 -     Statistiques accidents scooter

-     Distances d'arrêt et distances de sécurité

-     L’alcool,  la drogue, les médicaments et la somnolence

-     Simulateur alcoolémie

-     La vitesse et la vitesse relative scooter/voiture

-     Le téléphone

-     Crash test scooter

-     Les équipements du motard

-     La scooter, son entretien quotidien, ces pneumatiques

     (usure et entretien)

  

Pour la partie pratique :

 Sensibiliser les stagiaires aux risques encourus par les motos (le danger créé par eux-mêmes et le danger provenant des autres usagers de la route). Le but de la séance n'est pas d'apprendre à conduire un deux-roues mais de leur permettre d'acquérir de nouveaux réflexes sans se mettre en danger.

 

-     Divers parcours sont proposés : en ville, route, autoroute

-     Condition  de conduite  « tourisme » avec différents types de parcours représentatifs.

-     Conditions de roulage différentes : jour, nuit, brouillard, pluie

-      Conditions de conduite réelle : piéton qui traverse sans regarder, l'automobiliste qui ouvre sa portière à votre passage, la voiture qui déboîte juste devant vous pour doubler ou  le camion arrivant en face qui coupe la trajectoire

-     Freinage sans ABS

-     Maîtrise de l'équilibre sur la chaussée lors d'un freinage ou dans un virage devant un véhicule en circulation

-     Possibilité de fonction magnétoscope pour relecture de l'action

-     Bilan de conduite imprimable

  

  Bilan et délivrance de la brochure